Las patentes de Ford harán que los juegos telefónicos sean una forma de controlar los autos autónomos

Sería difícil encontrar una gran empresa que tenga algo que ver con la tecnología que no funciona en un automóvil autónomo. Esto incluye la Ford Motor Company. Han solicitado una patente que podría permitirle controlar su automóvil autónomo a través de algún tipo de juego telefónico mientras controla su automóvil con su teléfono.

Patentes de Ford

El plan es que cuando su automóvil esté bajo su propio control, pero quiera tomar el control de él por cualquier motivo, puede sacar su teléfono y usarlo para controlar el automóvil.

Esta patente de Ford se presentó recientemente y permitirá dos modos de conducción separados para un automóvil autónomo, y uno de estos modos se controlará a través de un teléfono inteligente.

Se informa que el modo independiente Sería similar a la mecánica de dirección inclinada que se usa en los juegos de conducción: el acelerómetro y el giroscopio de su teléfono se usarían para impulsar las ruedas delanteras, y el otro involucraría girar la rueda a través del teléfono inteligente.

Pero el automóvil conservará algo de control en ambos casos, incluida la aceleración y/o el frenado. Así que lo único que se puede controlar es la conducción, como obligar al coche a cambiar de carril.

Esto no se refiere necesariamente al producto que Ford está imaginando actualmente, ya que hay muchas otras cosas que deben entrar en juego primero, como abordar los problemas de seguridad y rendimiento.

es esto lo que queremos?

Pero, ¿es eso realmente lo que quieren los clientes, sobre lo que no tienen control total? Muchas personas en realidad tienen un problema con los autos sin conductor, porque no les gusta la idea de no controlar su auto, sin saber lo que sucede en el camino.

Esto le añadiría más miedo. Las personas ya tienen miedo a la seguridad cuando usan sus teléfonos u otros dispositivos. Ahora, simplemente lo agregará. ¿Haría esto más fácil que alguien robe su auto? Solo necesitarán hackear tu teléfono. ¿Cómo Ford evitará esto?